+8613922230867
12 x 2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰৰ চকা
video
12 x 2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰৰ চকা

12 x 2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰৰ চকা

উপাদান:TPE
আবেদন:হুইলচেয়াৰ
ডাইমেৰাৰ:188mm
টায়াৰৰ প্ৰস্থ:51mm
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক
Product Details of12 x 2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰৰ চকা

1x3


তথ্য


মডেল

12x2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰৰ চকা

সামগ্ৰী

TPE

দৰ্খাস্ত

হুইলচেয়াৰ

ডাইমেৰার

২৮৭মিমি

টায়াৰৰ প্ৰস্থ

৫৫মিমি

বেয়াৰিংৰ উচ্চতা

৫৫.৪৬মিমি

পিন আকাৰ

17-5*5 / 17-6*6 / 19-5*5 / 19-6*6

ৰং

ক’লা

পেকেজিং

বোৱা বেগ বা কাৰ্টন

প্ৰমাণপত্ৰসমূহ

Rosh CPSIA SVHC


ছবি


কাৰখানা

image021

নেডংৰ ৩৬টা ইনজেকচন মল্ডিং মেচিনৰ সৈতে গুৱাংডং কাৰখানাত ৪টা উৎপাদন লাইন আছে। ISO19001 প্ৰমাণপত্ৰ পাছ কৰিছে, ফেক্টৰীয়ে 7S ব্যৱস্থাপনা পদ্ধতি কঠোৰভাৱে অনুসৰণ কৰে, প্ৰতিটো সামগ্ৰীয়ে উৎপাদনৰ পৰা অৰ্হতালৈ 6 টা প্ৰক্ৰিয়াৰ মাজেৰে যোৱাটো নিশ্চিত কৰে। গুণগত মান অগ্ৰাধিকাৰ।


FAQ

১/ টায়াৰটো কেতিয়া সলনি কৰিব লাগে?

নেডং নন-নিউমেটিক টায়াৰৰ বাবে সমগ্ৰ টায়াৰটো একে পদাৰ্থৰে তৈয়াৰ কৰা হয়। তত্ত্বগতভাৱে ব্যৱহাৰকাৰীয়ে বিচৰালৈকে টায়াৰ ফাটি যোৱালৈকে ইয়াক ব্যৱহাৰ কৰিব পাৰি। কিন্তু ৰাইডিঙৰ সময়ত এণ্টি-স্কিড আৰু আৰামৰ সমস্যাৰ কথা বিবেচনা কৰিলে, যেতিয়া টায়াৰৰ আৰ্হিটো পিন্ধি থাকে আৰু সমতল হয়, তেতিয়া টায়াৰ সলনি কৰিব লাগিব।


২) কিছুমান টায়াৰে কিয় নিজৰ পৰিধানৰ সীমা অকালতে পোৱা যায়?

দীৰ্ঘকালীন গধুৰ বোজা, ৰুক্ষ দালিৰ ফুটপাথ, উচ্চ উষ্ণতাৰ অৱস্থা, আৰু ব্ৰেকৰ সঘন ব্যৱহাৰ আদি বহুতো কাৰক আছে। সুৰক্ষাৰ কাৰণে নেডং টায়াৰৰ ডিজাইন কৰা হয় যাতে পিছল বা কাষৰ স্লিপ ৰোধ কৰিব পৰা যায়, যাৰ ফলত ট্ৰেডত এটা নিৰ্দিষ্ট পথৰ সৃষ্টি হয়, যিয়ে ৰূপত প্ৰভাৱ পেলায়, কিন্তু টায়াৰৰ স্বাভাৱিক ব্যৱহাৰত কোনো প্ৰভাৱ পেলাব নোৱাৰে।


৩/ লিডটাইম কি?

সাধাৰণতে ষ্টকত থকা সামগ্ৰীসমূহ 3-5 দিনৰ ভিতৰত বাহিৰলৈ পঠিওৱা হ'ব। কাষ্টমাইজড সামগ্ৰীৰ বাবে, গ্ৰাহকৰ সৈতে নিশ্চিত হৈ থাকিল।


৪/ পেকেজিং পদ্ধতি নিৰ্দিষ্ট কৰিব পাৰিমনে?

আপোনাৰ প্ৰয়োজন অনুসৰি প্ৰডাক্ট পেকেজিং কৰিব পাৰি।


৫/ মই বিচৰা টায়াৰ স্পেচিফিকেশন বিচাৰি নাপালে মই কি কৰিব লাগে?

আমাৰ লগত যোগাযোগ কৰক।


Hot Tags: 12 x 2.125 পাৱাৰ হুইলচেয়াৰ চকা, চীন, যোগানকাৰী, নিৰ্মাতা, কাৰখানা, কাষ্টম, পাইকাৰী, শ্ৰেষ্ঠ, বিক্ৰীৰ বাবে

সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক

(0/10)

clearall