1. নিয়মিতভাৱে টায়াৰৰ চাপ পৰীক্ষা কৰক
টায়াৰৰ চাপ টায়াৰৰ জীৱনক প্ৰভাৱিত কৰা এটা গুৰুত্বপূৰ্ণ কাৰক। বেছি ওখ বা বেছি নিম্ন নহ’ব। বাহনখনৰ ওপৰত চিহ্নিত কৰা টায়াৰৰ চাপ অনুসৰি ফুলাই দিয়া। গ্ৰীষ্মকালত টায়াৰৰ চাপ কম ৰাখিবলৈ চেষ্টা কৰক; শীতকালত ই ঠাণ্ডা, গাড়ীৰ টায়াৰৰ বায়ু যাতে গৰমত ইয়াতকৈ বেছি হয়, সেইটো নিশ্চিত কৰিবলৈ চেষ্টা কৰক, কাৰণ টায়াৰবোৰ সহজে প্ৰসাৰিত আৰু সংকোচন কৰিব পৰা যায়। এইদৰে ই গাড়ী চলাবলৈ আৰামদায়ক আৰু নিৰাপদ।
2. নিয়মীয়া চাৰিচকীয়া প্ৰান্তিককৰণ
যেতিয়া বাহনখন অস্বাভাৱিকভাৱে বিচ্যুত হয় বা ঘূৰি যায়, তেতিয়া অন্যান্য অস্বাভাৱিকতা এৰাই চলিবলৈ সময়মতে টায়াৰবোৰ ৰাখক। চাৰিচকীয়া এলাইনমেণ্টে নিশ্চিত কৰিব পাৰে যে বাহনখনৰ চাৰিটা টায়াৰ সমানে মানসিক চাপত থাকে আৰু অত্যধিক পৰিধানৰ পৰা হাত সাৰিব পাৰে।
3. সঘনাই টায়াৰৰ পৰিধান পৰীক্ষা কৰক
ৰাষ্ট্ৰীয় মানদণ্ড অনুসৰি, গাড়ীৰ বাবে ৰেডিয়েল টায়াৰৰ আৰ্হি পৰিধান সীমা ১.৬ মিলিমিটাৰ, আৰু ট্ৰাক আৰু বাছৰ বাবে ৰেডিয়েল টায়াৰৰ পৰিমাণ ২.0মি.মি. টায়াৰৰ কাষত প্ৰতি ৩০ ডিগ্ৰীৰ মূৰে মূৰে "△" চিহ্ন থাকিব। যেতিয়া টায়াৰৰ আৰ্হিটো পোছাকৰ চিহ্নৰ স্তৰলৈ পিন্ধে, তেতিয়া টায়াৰ সলনি কৰিব লাগিব।